O! WARSZTAT — Marki

Kontakt — telefon, adres i godziny otwarcia

Masz pytanie lub chcesz umówić wizytę? Zadzwoń, napisz lub przyjedź. Szybko odpowiadamy i pomagamy dobrać termin.

Faktury VAT Parking na miejscu Dojazd z Targówka/Ząbek

Kontakt z O! WARSZTAT – Marki

Serwis samochodowy w Markach. Dane kontaktowe, godziny otwarcia i wskazówki dojazdu autem oraz komunikacją miejską.

Dane kontaktowe

Adres
al. Józefa Piłsudskiego 18, 05-270 Marki
Warszawa i okolice
Telefon
Mechanika: +48 666 508 377
Spawanie: +48 602 606 914
Godziny otwarcia
  • Pon.–Pt.: 08:00–20:00
  • Sob.: 08:00–18:00
  • Niedz.: nieczynne
Szybki kontakt (komunikatory)

Jak dojechać

Samochodem
  • Od strony Warszawy: S8 → zjazd na Marki / CH M1 → al. Piłsudskiego → nr 18.
  • Od Radzymina / Wołomina: S8 / DW631 → al. Piłsudskiego w Markach → nr 18.
Szybkie relacje komunikacją (z al. Piłsudskiego 18)
Autobusem – powrót
  • W stronę Warszawy: z Marki Szpitalna 02 lub Marki Wiejska 026.
  • W stronę Wołomina / Radzymina: z Marki Szpitalna 01.

Szybkie skróty

Natychmiastowy kontakt, trasa, wizytówka i opinie — jedno kliknięcie.

Formy płatności

  • Gotówka
  • Karta
  • BLIK
  • Przelew

Dane do faktury

  • Nazwa: O WARSZTAT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
  • NIP: 1251751098
  • Adres: al. Józefa Piłsudskiego 18, 05-270 Marki
  • E-mail: owarsztatmarki@gmail.com

Udogodnienia

  • Poczekalnia, kawa/wi-fi
  • Parking przed warsztatem
  • Szybkie terminy
  • Pet-friendly

Zostaw auto po godzinach

  • Umów wcześniej telefonicznie (+48 666 508 377).
  • Szczegóły przekazania ustalimy indywidualnie telefonicznie — nie publikujemy ich z powodów bezpieczeństwa.
  • Po przekazaniu wyślij krótkie potwierdzenie SMS/WhatsApp.

Obsługujemy: Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka, Wołomin, Radzymin, Białołęka, Bródno — Warszawa i okolice.

Zadzwoń Dojazd

U nas możesz zapłacić

  • Pay
  • BLIK

Sprawdź też nasze inne usługi

Kompleksowy serwis samochodowy – Marki, Ząbki, Warszawa

Zadzwoń już dziś!

+48 666 508 377

Pisz do naszych komunikatorów!

Zadzwoń Dojazd Do góry
Hamulce: kontrola po ~500 km Hamulce: EPB — zimą odczekaj chwilę przed zaciągnięciem Płyn hamulcowy: wymiana co 2 lata Długie zjazdy? Hamuj silnikiem, nie trzymaj pedału Sprzęgło: nie trzymaj półsprzęgła w korku Sprzęgło: zapach spalenizny = przerwij jazdę i skontroluj Dwumasa: unikaj niskich obrotów pod dużym obciążeniem AT: tryb P tylko po pełnym zatrzymaniu DSG: w korku nie przełączaj stale D–N–D DSG/CVT: unikaj launch-control i sprintów CVT: długie wysokie obroty? Zrób przerwę na ostygnięcie CVT: na światłach trzymaj D + hamulec, nie N–D–N Skrzynie: wymiana oleju co 40–60 tys. km (wg producenta) Opony: 7°C = sygnał zmiany sezonu Bieżnik: zalecane minimum 3–4 mm TPMS: po zmianie opon — kalibracja Ciśnienie opon: sprawdzaj co miesiąc i przed trasą Geometria: po naprawie zawieszenia — kontrola Amortyzatory: stuki/wycieki = wizyta w serwisie Rozrząd: kontrola wzrokowa po ~1000 km (jeśli przewidziano) Płyn chłodniczy: poziom między MIN–MAX na zimno Olej silnikowy: kontrola co 1000–2000 km lub przed trasą Akumulator: krótkie trasy? Doładuj raz w miesiącu Klimatyzacja: odgrzybianie co 12 mies., filtr kabinowy co sezon Hamulce: piski po deszczu mogą być normalne Parkowanie na wzniesieniu: najpierw EPB, potem tryb P Wątpliwości? Zadzwoń: +48 666 508 377