O! WARSZTAT – Sieć Serwisów

Kontakt z naszymi warsztatami

Profesjonalny serwis samochodowy. Zapraszamy do kontaktu – odpowiemy na wszystkie pytania dotyczące naprawy Twojego auta.

Obsługujemy: Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka, Wołomin, Radzymin oraz Warszawę.

Formy płatności

  • Gotówka
  • Karta
  • BLIK
  • Przelew

Dane do faktury

  • Nazwa: O WARSZTAT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
  • NIP: 1251751098
  • Adres: al. Józefa Piłsudskiego 18, 05-270 Marki
  • E-mail: owarsztatmarki@gmail.com

Udogodnienia

  • Poczekalnia, kawa/wi-fi
  • Parking przed warsztatem
  • Szybkie terminy
  • Pet-friendly

Zostaw auto po godzinach

  • Umów wcześniej telefonicznie (+48 666 508 377).
  • Szczegóły przekazania ustalimy indywidualnie telefonicznie — nie publikujemy ich z powodów bezpieczeństwa.
  • Po przekazaniu wyślij krótkie potwierdzenie SMS/WhatsApp.

Obsługujemy: Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka, Wołomin, Radzymin, Białołęka, Bródno — Warszawa i okolice.

Zadzwoń Dojazd

U nas możesz zapłacić

  • BLIK

Sprawdź też nasze inne usługi

Kompleksowy serwis samochodowy – Marki, Ząbki, Warszawa

Zadzwoń już dziś!

+48 666 508 377

Pisz do naszych komunikatorów!

Szybkie skróty

Natychmiastowy kontakt, trasa, wizytówka i opinie — jedno kliknięcie.

Zadzwoń Dojazd Do góry
Hamulce: kontrola po ~500 km Hamulce: EPB — zimą odczekaj chwilę przed zaciągnięciem Płyn hamulcowy: wymiana co 2 lata Długie zjazdy? Hamuj silnikiem, nie trzymaj pedału Sprzęgło: nie trzymaj półsprzęgła w korku Sprzęgło: zapach spalenizny = przerwij jazdę i skontroluj Dwumasa: unikaj niskich obrotów pod dużym obciążeniem AT: tryb P tylko po pełnym zatrzymaniu DSG: w korku nie przełączaj stale D–N–D DSG/CVT: unikaj launch-control i sprintów CVT: długie wysokie obroty? Zrób przerwę na ostygnięcie CVT: na światłach trzymaj D + hamulec, nie N–D–N Skrzynie: wymiana oleju co 40–60 tys. km (wg producenta) Opony: 7°C = sygnał zmiany sezonu Bieżnik: zalecane minimum 3–4 mm TPMS: po zmianie opon — kalibracja Ciśnienie opon: sprawdzaj co miesiąc i przed trasą Geometria: po naprawie zawieszenia — kontrolка Amortyzatory: stuki/wycieki = wizyta w serwisie Rozrząd: kontrola wzrokowa po ~1000 km (jeśli przewidziano) Płyn chłodniczy: poziom między MIN–MAX na zimno Olej silnikowy: kontrola co 1000–2000 km lub przed trasą Akumulator: krótkie trasy? Doładuj raz w miesiącu Klimatyzacja: odgrzybianie co 12 mies., filtr kabinowy co sezon Hamulce: piski po deszczu mogą być normalne Parkowanie na wzniesieniu: najpierw EPB, potom tryb P Wątpliwości? Zadzwoń: +48 666 508 377